战舰夜海练“穿针”

日前，某海域乌云低沉、风高浪急。一场实战化油料补给演练，在波峰浪谷间紧张展开。

发射引缆、架起承载索、对接输油软管……恶劣天气条件下，海军巢湖舰官兵密切配合，有条不紊为某舰艇输入燃油。

该舰领导介绍，近年来，随着实战化训练持续深入，舰艇航迹不断向深蓝拓展，补给能力稳步提升。补给舰作为移动的“海上后勤仓库”，只有将日常训练与实战需求紧密对接，从难从严练兵，才能有效担负起为打赢续航的使命任务。为此，他们常态利用夜间作业、复杂海况、恶劣天气等险难环境，提升补给训练难度强度，锤炼全时全域补给能力。

“准备对接……”在一次夜间海上航行补给训练中，该舰官兵借助微弱灯光，夜海“穿针”，精准对接受补舰艇，组成“两横一纵”补给队形，成功架起海上补给通道。

夜间航行补给难度大，战舰之间相距近，充满风险挑战。官兵需要克服航行灯、作业灯等不同灯光引起的视觉误差，在微弱的光线条件下完成上百项操作流程，对指挥员的决策水平及舱面作业人员的操作水平、应急处置能力都提出了很高的要求。

“只有从难从严专攻精练，不断提升夜间补给能力，才能在未来战场上赢得制胜先机。”该舰指挥员告诉记者，利用夜幕掩护进行航行补给，能够增强编队隐蔽性，提升舰艇灵活机动能力。

该舰领导告诉记者，每次航行补给任务结束后，他们都会组织复盘研讨，力争打一仗进一步。陌生海域补给训练安全风险大，官兵尝试新训法时放不开手脚，他们按照“科学统筹、循序渐进”的原则，通过一次次查摆分析、研讨交流，逐个破解舰舰协同、航向选择等方面问题，有效提升了训练质效。

实践中，该舰还探索创新方舱补给法，缩短靠港补给时间；通过改变干货装载载具、调整悬挂方式等，提升海上干货补给效率；通过科学规划置物区、调整碰垫规格等手段，让海上补给更加安全高效。

从亮剑东海到驰骋大洋，入列以来，巢湖舰5次赴亚丁湾执行护航任务，航迹遍布26个国家和地区，在不同时段、不同海域圆满完成数百次航行补给任务，远洋综合补给能力得到有效检验和提升。（邹菲 张渝宁）

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