发布时间:2024-12-06 02:36:39 来源: sp20241206
中新网 福州10月18日电 (郑江洛 王朔)17日,在福州港江阴港区,从新加坡而来的利比里亚籍“达飞密西西比”轮在五台岸桥的配合下,加紧进行约5000标箱的集装箱装卸作业。
“达飞密西西比”轮长达300米,是靠泊江阴港区最大的货轮之一,每周停靠江阴港区。今年以来,“一带一路”航线货轮共停靠江阴港区70多艘次。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。福清边检站18日披露,10年来,江阴港区集装箱吞吐量从2013年的80.9万标箱增加到今年前9个月的164.6万标箱,实现翻番;航线从49条增加到61条,其中“丝路海运”航线11条,成为中国东南沿海集装箱运输的重要枢纽港之一。
图为利比里亚籍“达飞密西西比”轮抵达福州港江阴港区,进行约5000标箱的进出口装卸量。 王朔 摄福建中外运船务代理有限公司福州分公司操作高级经理谢作翔表示,在“一带一路”倡议提出前,东南亚国家船舶在江阴港执运较少,“自从‘一带一路’倡议提出以来,持续增加,目前至少有三条固定班轮航线。”
为促进江阴港区进出口贸易发展,福清边检站响应“一带一路”倡议,在提供“7×24×365全天候通关”“绿色服务直通车”“诚信等级管理”等服务的基础上,实行“一窗式受理”“一站式服务”,进一步简化通关手续,便利往来船舶,推进了以港口为核心的现代综合交通运输体系的建设。
“在获悉该轮靠泊的信息后,我们边检站民警提前与码头公司代理进行了对接。”福清边防检查站执勤二队教导员秦晨说,了解到此次货柜数量大、物品种类多等情况,该站通过优化监管模式,增加码头巡查频次,高效办结边检手续。
作为连接“一带一路”共建国家和地区的纽带,江阴港区正以“海上福州”建设为机遇,发挥“多区叠加”优势,持续优化构建“港-航-陆-铁”综合物流服务体系,致力打造江阴港国际深水大港,实现港口高质量发展。(完)
【编辑:黄钰涵】