中国在建高铁无砟轨道最高墩封顶

　　 中新社 重庆1月25日电 (张旭)记者25日从中国铁建大桥工程局集团有限公司获悉，由该公司承建的渝万高铁蔡家沟双线特大桥15#墩于24日晚完成封顶。经中铁二院确认，该墩为中国在建高铁无砟轨道最高墩。

1月25日上午，航拍封顶的渝万高铁蔡家沟双线特大桥。(无人机图片)(中国铁建大桥工程局有限公司供图)

　　蔡家沟双线特大桥桥长2113.308米，全桥共59个桥墩、3个承台。其中，15#墩墩高为150.5米，是渝万高铁全线最高墩，也是目前中国在建同类型工程的最高墩。

　　据现场施工负责人介绍，自2023年2月10日蔡家沟双线特大桥首个承台浇筑完成以来，历经11月有余，实现了最高墩封顶，大桥预计于2025年6月全部完工。

　　据设计方中铁二院介绍，在设计过程中，为避免铁路施工影响上游近万居民的生活生产用水，桥址处线路标高较高。针对上述情况，在设计阶段针对不同墩型进行了风车桥耦合分析、轨道不平顺性分析以及经济性比选，选择了最优墩型方案。

图为渝万高铁蔡家沟双线特大桥15#墩。(中国铁建大桥工程局有限公司供图)

　　蔡家沟双线特大桥施工工艺复杂、质量控制难度大，同时又具有高墩、大跨等特点。施工过程中，建设者为该桥施工配备升降机和塔吊等大型机械设备，尽力保障质量、安全和工期。

　　渝万高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆通道的重要组成部分。(完)

【编辑:李岩】