乐见更多 “骑手友好社区”

发布时间:2024-12-24 15:31:17 来源: sp20241224

  关末

  “高峰期送单平均能节省15分钟”“休息、喝水、充电的地方都有了”……据报道,为优化外卖配送工作环境,本市已在天通苑、三里屯等20多个社区成立了“骑手友好社区”。

  外卖骑手早已成为城市生活的重要一环。由于“走街串巷”的工作性质,小哥们也确实面临不少压力。歇不了脚,送餐时间紧任务重,赶上高峰时段没空吃饭喝水是常有的事;进不去门,随着更多小区实行人车分流,没法使用电动车载餐箱,徒手拎又容易洒汤洒水;找不着路,不同小区的楼号、门牌号标识五花八门,头次来稍不留神就绕晕……种种问题拉低了配送效率,也加大了外卖骑手的工作强度。

  增加送餐便利与维护社区秩序不应是一对矛盾。眼下,针对多方利益诉求,由属地主管部门牵头,引导社区管理方与外卖平台开展协商,灵活推出不同模式的“骑手友好社区”。绘制送餐“地图”,标明小区出入口、楼号、卫生间等基础设施;开辟服务驿站,提供免费充电区、共享工位、清洁用品;打通“最后一百米”,在小区内部准备平板车、小推车……社区人际关系融洽,也会反过来增加骑手们的共建意愿。对社区潜在隐患“随手拍、随手报”,助老公益活动等志愿服务也经常出现他们的身影。以真心换真心,对劳动者的尊重和关爱,也会转化为社区治理的助力。

  乐见更多“骑手友好社区”落地,但更要关注“友好期限”。以“歇脚驿站”为例,此前很多地方都有过类似探索,但部分因设施维护不到位、特定福利被占用等,没有发挥出应有作用。这也提醒相关方面,“骑手友好社区”既要建好,也要管好。以更大视野看,目前北京日活快递员、外卖配送员和网约车司机等各类新就业群体约有26.6万人,他们流动性强、联系面广,工作过程中难免遇到堵点难点。持续聚焦工作特性、高频诉求,广泛协商、用足资源,升级改造设施设备,多元提供暖心服务,当这样的“友好社区”越来越多,基层治理也将获得更多温暖的“双向奔赴”。(北京日报) 【编辑:曹子健】